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重庆至昆明高速铁路线路走向示意图。新华网发

  新华网重庆9月29日电（李海岚）9月29日10点45分，随着G5761车次从重庆西发出，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）正式开通运营。

  据了解，渝昆高铁线路自重庆枢纽重庆西站引出后，途经重庆市江津和永川区、四川省泸州和宜宾市、贵州省毕节市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明枢纽昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。全线分段建设，此次开通的重庆西至宜宾东段全长192公里，设重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等7个车站，其中江津北、永川南、泸州东、南溪为新建车站，其余为既有车站；宜宾东至宜宾段全长15公里，与成都至自贡至宜宾高铁共线，已于2023年12月26日投入运营；宜宾至昆明南段长约493公里，正在有序建设中。

  渝昆高铁渝宜段建成通车后，最高时速按350公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达40列，其中跨线动车组列车14列。线路开通后，重庆与泸州间首次开行动车组列车，重庆西至泸州东站间最快26分钟可达；重庆西至宜宾站间最快48分钟可达，较目前动车组列车经成渝高铁、成贵高铁运行压缩2小时35分钟。

  由重庆市交通运输委提供的数据显示，9月29日渝昆高铁渝宜段通车后，重庆铁路运营总里程突破2800公里，其中高铁运营里程超1100公里。

  目前，重庆市在建铁路里程超1000公里，形成“一枢纽十二干线两支线”总体格局，建成后，对外交通大通道瓶颈将基本破除。按照8向“米”字型高铁网规划，到2030年，重庆市将建成11条时速350公里/小时高标准高铁约2000公里，全面形成重庆对外高铁大通道，实现“1小时成都、贵阳，2小时重庆，3小时周边省会城市，6小时北上广”。

高铁行驶在渝昆高铁重庆西至宜宾东段。新华网发

渝昆高铁重庆西至宜宾东段永川南站。新华网发